01 楼市风向收紧，22城拉开“反炒房”大幕！

据统计，过去一段时间，常州、沈阳、杭州等22个城市发布了有关规范房地产市场发展的限售、限购政策，并提高贷款和房产转卖门槛，以防止市场过热并进一步打击投资炒房。为什么如此多的城市在打击炒房投机上步调如此一致呢？

房地产开启强监管时代，未来还有“暴风雨”将袭来

这还要从前段时间，住建部刊载了一篇题为《长沙落实主体责任稳妥实施房地产市场平稳健康发展长效机制》的文章说起，文中明确提出向全国推广长沙的楼市调控模式。这一信号的释放，在某种程度上可以称得上是掀起了全国“反炒房”的大幕。

除了上述提到的限购、限贷、限售之外，还有最近密集出现的购房资金监管政策。政策如此配套并非没有缘由，一方面限购、限贷、限售等从压制房产的流动性入手；另一方面，预售资金监管则是直接从源头控制高杠杆开发商的无序扩张，遏制地王频出、地价炒作的风气，让市场得以“冷静”。

然而这些都只是前奏，未来可能还有“大招”，比方说房产税。虽然对于房产税何时落地众说纷纭，但是对一个价格时刻波动的市场来说，保留对于调控即将落地的恐惧，本身就是平抑房价的法宝之一。

来源：蓝白观楼市

02 成都五线齐发！地铁“第四城”再易主

年底各个行业都在忙着冲业绩，对于工程项目来说更是如此。16日晚间，成都地铁官宣，2020年12月18日上午10时，6号线一二、三期；8号线一期；9号线一期；17号线一期及18号线三岔站（不含）至天府机场北站段等五线6项目将同步开通初期运营。

如此一来，成都地铁的运营里程将从目前的358公里增加到518公里，地铁网络规模将超越深圳和南京。 从目前的全国第六名，跃升至全国城市轨道交通的“第四座城市”。

赶超深圳、南京，成都地铁运营发力

同一天开通5条线路，可以称得上是“先例”，也从侧面反映出成都建设地铁的效率之高。成都直到2010年9月27日，才开通了第一条地铁。这个起点，不仅晚于四座一线城市，更被大连、长春、武汉、重庆等城市甩在后头。

但值得注意的，从第一条地铁建设到运营里程达到500公里，成都只花费了将近10年的时间，速度不可谓之不快。

可能有人会说，单纯比地铁运营里程，而不考虑每个城市的人口、面积等因素，缺乏实际参考价值。然而地铁审批本身对于城市人口、经济规模等层面就有严格的限制，地铁运营水平，如建设效率、规划意识等也能够反映出一座城市的综合实力和对发展的预期。

随着地铁在一座城市的铺开，有地铁和无地铁的区域之间的价值将进一步拉大，同时也会影响购房和投资。此外，当二线城市在某些层面赶超一线城市时，也说明一二线城市之间的既有差距越来越小。

来源：西部之城事

03 这类房产，正在被市场所抛弃

近年来，楼市出现了微妙的变化。许多房企越来越不愿意做2房了，在高房价的倒逼下，反而集中精力做实用性更强的3房。当前，市面上小面积段的极致3-4房数量越来越多。为什么会出现这种情形呢？

小3房和2房究竟差在哪里？买哪个好？

随着房价的上涨，当总价一样时，自然是得到的房间越多越好——这才是刚需买房的最底层思维。比起舒适度的考量，许多刚需购房者更关心的是如何能够让二胎孩子也有独立的空间。2房，只能满足一个普通家庭5-8年的居住需求，在换房成本日益增加的当下，一步到位、首选3房乃至4房已经是许多家庭的共识。

当前，这三类房子正在积极“物色”接盘侠和新韭菜。

1.没有顶级学位的老2房

昔日黄金地段的老破小，在失去了顶级学位的庇护之后，正在以肉眼可见的速度衰败。举个例子，在深圳罗湖，拥有深圳中学学位的91年老两房，单价为14万/平，而没有顶级名校支撑的老破小，只不过是5-6万/平，差价达到了1.8倍。

2.非核心地段的小两房

一套房子除了有学区溢价，还有地段溢价，当地段好且有学位加持的老2房都在被市场抛弃，更不用说非核心地段的小两房了，“命运”只会更悲惨。

3.面积大，但是只能做2房的产品

这类房源虽然空间和居住舒适度确实高，但市场并不认可。广州珠江新城一楼盘97平的2房，挂牌1年还没卖出，并且挂牌价才9万，而500米之外的中海花城湾、利雅湾，90平米小三房，放盘价都在13、14万以上。

在这种情形下，购房者应该怎么办呢？简单来说就是在自身被2房淘汰之前，先将其淘汰掉。

来源：大胡子说房

来源：幸福里