安倍想和印度抱得更紧 美国竟是绊脚石？
提前30分钟到机场等待，一个大大的拥抱，一顿露天晚宴，一场月下散步，8公里的公路表演，25个表演舞台，9000名警察，数万名的当地民众，这是印度总理莫迪为日本首相安倍晋三准备的欢迎仪式。
而随着访问会谈的深入，两国领导人的亲昵关系更加显露：
14日两国首脑会晤后，安倍高调向印“表白”，称日本愿成为“印度永远的朋友”，同时还搬出了其外祖父二战后访印的事例拉近两国关系。
安倍的外祖父、日本前首相岸信介，曾作为二战后第一个访问印度的日本首相，受到印度前总理尼赫鲁的亲切接待。
而印度总理莫迪则在随后的演讲中回应道，希望看到自己的家乡——古吉拉特邦，成为一个“迷你日本”。
但鲜花与笑容的背后，是数不清的利益纠葛。
媒体分析，对于莫迪来说，携带厚礼访印的安倍，即将给印度带来的是基础设施建设的投资，日本新干线高铁的技术。
9月14日上午，莫迪同安倍共同出席了连接印度经济中心孟买和艾哈迈达巴德之间的高速铁路的奠基仪式，这也是印度境内首条即将投入建设的高速铁路。
莫迪指出，高铁项目会有很好的经济利益，能帮助印度提高生产率，成为下一代人的经济增长引擎。安倍则兴奋地回应，称想几年后重访印度，乘坐这趟高铁欣赏窗外的风景。
而对于安倍来说，他紧盯的或许并不是等额的经济回报，而是他心向往之的“温暖”印度洋。
就在今年7月，日本自卫队首次正式参与美印大规模联合军演“马拉巴尔2017”，引起外界的关注。将触角伸到印度洋，日本自卫队走得更远了。
此外，日本和印度还计划明年举行首次联合反恐双边演习。值得注意的是，该演习不再需要美国牵线搭桥了，日本自卫队更加“自主”了。
但双方的期待却并不是如此美满，印度方面，虽然安倍向莫迪表示，将为高铁项目提供总计约1900亿日元的贷款，甚至还破例大幅降低利息。
但是由于印度的土地征用非常困难，加上劳动法等方面的规定，印度烦琐的行政体系，以及由于废钞等政策引起的经济发展速度低于预期，外界认为高铁项目或并不能轻易达到预期效果。
日本方面，和印度军事上的走近，还跟另外两个国家有关系，一个是美国，一个是澳大利亚。分析指出，美日澳军事同盟，如果再拉上印度，就是美国梦寐以求的“亚太小北约”了。
一个小小的反恐演习，日本可以不知会美国，直接与印度合练。但如果在美国所谓的“亚太小北约”战略里，日本还是必须服从美国的安排。
更何况，日本自卫队想借船出海，最大的船还是美国，想独立自主扬帆到达印度洋，可没那么容易。
560
48.7万
