买车的时候会特别纠结一个问题，买低配、中配还是高配、虽然差了小几万块钱，但想想还是比较心疼的。在选车的时候，为了过分舒适，真的是没必要了！

这里以居家用车为选车标准哈。配置在我的理解，分为安全配置和舒适配置。安全配置主要关于行车安全的，像主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊。这么多气囊也不是说都要有，车的安全性跟自己开车习惯、车身结构有很大关系，这些都是迫不得已的时候才派上用场的。

像ABS、EBD、EBA、ESP等等，都属于车上重要的主动安全配置。主要都为了让车轮有更好的附着力，从而保证车辆稳定性与安全性。当然这些配置是越多越好。但不能过分依赖他们，在高速下遇到突发情况，就是装一万个ESP也没啥用，开车还得自己当心。

长期观察的紧凑车一般ESP为分界线，没有算乞丐版，有算中配，有其他更高级的配置像ACC自适应巡航系统等各种黑科技都属于高配车。这些高级配置合起来用都有自动驾驶的快感了。这些还真没必要，对于居家用车来说保证正常的安全配置就行，毕竟车是自己开的，不是让车开车。

从舒适配置来讲，部分算面子配置，面子也能让人舒适嘛。灯要不要带日间灯，选卤素、氙气、还是LED，带不带透镜，带不带清洗，带不带自动，感觉所有的自动功能都是面子工程...对于光源的选择讲真卤素真的会看不到嘛，日间灯真的有安全警示作用嘛，个人觉得够亮、功能够实用就行。比如透镜、转向辅助灯可以追求，自动的木有必要了。

我们再来谈谈车的内部配置。长时间开车其实满足两点这辆车就够了。一是坐着舒服，二是隔音不错。制冷效果跟你的空调是自动还是手动没关系，跟空调质量，后排有没有出风口有关系；你坐得舒不舒服跟座椅的材质是皮质还是织物也没多大关系，跟座椅的人体工程学设计和整车设计有关。

再细说下座椅的配置，是可以追求的稍微高些，两口子共有一台车的时候有必要配座椅调节记忆功能，要不然每次手动调节是很麻烦的。北方的朋友和女生用车，座椅加热是非常实用的，尤其一个月总有那么几天身体是冰冷的。

聊到静音，除了本身的设计和用料之外，可以放点音乐代替噪音。不同配置的车喇叭数都不一样，如果觉得4个太少的话，6个就够用了，8个或者高级牌子的音响也只是出现在高配车型上，实在不行您自个儿去改装，这个没有太大的选择困难。

在车载娱乐系统的配置上，不同的配置东西也是不一样的。低配CD机，没导航、没音响、有些没蓝牙电话。中配车良心点的车型都配上上面缺的，有些甚至高配才有倒车影像和导航。这是小白的重灾区，4S叫你加钱装导航影像，而且看山上去很山寨。这点钱真不如自己去某宝淘个好的。日常使用都是手机导航，还不如买个10几块钱的手机支架，倒车影像对新手来说挺有必要的。

还有一键启动无钥匙进入，听上去逼格满满，也是属于可有可无的类型。不过从这几年发布的新车来看，基本上中配都有这两个配置，这在前几年只有顶配才有。发动机启停？这个不会是你选择的要点，毕竟在居家车中影响不是很大。

其他的配置还有自动感应雨刷，可有可无形；后视镜加热、电动调节，雨天的时候非常实用，可以除掉后视镜上的水珠，一般中配车就有；防眩目后视镜，可以防一波远光狗，实用配置，中配就有！天窗是个比较纠结的选题，有全景的、半开的，看实际个人需求吧，个人觉得越大越气派。