我们平时开车去做常规保养的时候,维修师傅都会习惯性地帮我们拆开空气滤清器来除尘。这本是一种职责之外的善意之举,有时候却会因为他们一时贪快而适得其反。
空气滤清器的构成和应用
空气滤清器由滤芯和壳体两部分构成,它的主要职责是将发动机吸入的空气进行过滤(跟人类的鼻毛一样),防止体积较大的杂质颗粒进入发动机内燃烧。目前,主流的家用车都是使用纸质或者非织造布滤芯的空气滤清器,它的滤清效率高达99.5%以上,但短板是太脆弱,很难适应恶劣的环境,不耐用。
拆开空气滤清器你会发现,里面其实就是一层很像棉花一样的东西,这些“棉花”的纤维层具有很强的吸附能力。但是,一旦有外力破坏了纤维层,那它的过滤性能将会骤降甚至丧失。
那么问题来了,维修师傅用气枪硬“怼”除尘的方式,会不会破坏空气滤清器的过滤能力呢?答案是肯定的。
高压气枪对于孱弱的滤芯来讲,它的冲击力度简直是毁灭性的。高速的气流固然会将粉尘清理得很干净,但它同样也会扩大滤芯纤维层的间隙,严重的话还会直接吹破。被“怼”过之后,膜破了,洞也变大了,你觉得它还能满足你的需求么?
洞变大之后,后果会有多严重?
当空气滤清器的过滤能力变低之后,空气中的那些颗粒物就会随着进气道进入气缸,轻则磨损活塞,重则导致动力不足甚至磨损缸壁。
可能你用枪吹完的前几天,进气阻力减小,开起来感觉动力上升,给油就跑。但过一段时间之后,灰尘和机油蒸汽的混合物会进入气缸内燃烧,你会发现发动机严重积碳,油门响应迟钝,开起来明显觉得吃力。
更要命的是,这些灰尘和机油的混合物会回流到油底壳内,很快你就会发现,刚花了几百块换的新机油就这样被毁了。
不用枪“怼”,那该怎么操作?
空气滤清器的生命周期都是一万五到两万公里,具体情况还得视用车环境而定,如果您那边空气质量好,粉尘比较少,可以使用的两万公里没毛病。使用期间可以自己拆出来轻轻地拍几下,让那些大颗的粉尘掉落就可以。
其实,换一个空气滤清器也没多少钱,即使你吹完也续不了多久命,何必捡了芝麻丢了西瓜?