导读：

1、韩文秀：2021年我国GDP有望达到110万亿元；

2、IMF：奥密克戎会让全球经济损失114万亿元；

3、煤企2022年继续坚持“基准价+浮动价”定价机制；

4、中国机电产品出口占比增至近六成；

5、11月中国货运增长有所放缓。

国内新闻

1、中央经济工作会：稳字当头、稳中求进

12月8日至10日举行的中央经济工作会议把“稳字当头、稳中求进”定为2022年我国经济工作的主基调。稳定宏观经济大盘，保持经济运行在合理区间，保持社会大局稳定，财政和货币政策如何发力成了社会关注的焦点。

2、2022年提前批专项债可下达最大额度为2.19万亿

日前，财政部已向省级财政部门下达了2022年提前批专项债额度。此外，提前批一般债额度也一并下达。按照此前全国人大常委会的授权，2022年可提前下达的专项债最高额度为2.19万亿。

3、韩文秀：2021年我国GDP有望达到110万亿元

12月11日，在2021-2022中国经济年会上，中央财经委员会办公室副主任韩文秀表示，今年我国GDP有望达到110万亿元，人均GDP约1.2万美元，接近世界银行高收入标准。

国际新闻

1、IMF：奥密克戎会让全球经济损失114万亿元

国际货币基金组织（IMF）首席经济学家戈皮纳特日前表示，奥密克戎对全球经济造成的经济损失可能高达17.8万亿美元（相当于人民币114万亿）。

2、11月通胀率达4.9% 欧元区面临高通胀考验

欧盟统计局日前公布的经济数据显示，11月欧元区通胀率攀升至4.9%，不仅远超欧洲中央银行今年设定的通胀目标，亦创25年新高。面对高企的通胀压力，欧洲央行是否会收紧货币政策成为舆论关注的一大焦点。

3、112个世贸组织成员就投资便利化谈判发布联合声明

日前，中国和欧盟、俄罗斯、日本、智利、巴西、尼日利亚等共112个世贸组织成员共同联署《投资便利化联合声明》。各方在声明中强调将继续坚持发展导向，并以现有谈判文本为基础推进谈判，目标是在2022年底前结束文本谈判，推动最终达成投资便利化多边协定。

行业热点

1、中钢协：12月上旬钢材社会库存827万吨

中钢协消息，12月上旬，20个城市5大品种钢材社会库存827万吨，环比减少38万吨，下降4.4%，库存继续下降；比年初增加97万吨，上升13.3%；比去年同期增加67万吨，上升8.8%。

2、太钢助力“人造太阳”ITER计划首对校正场线圈成功装配

近日，由太钢不锈钢材料制作、中科院等离子体物理研究所研制的国际热核聚变实验反应堆（ITER）计划校正场底部线圈4号和5号，顺利吊装进主机内预定位置，标志着ITER主机安装第一阶段顺利完成。

3、煤企2022年继续坚持“基准价+浮动价”定价机制

近日，中国煤炭运销协会发布《关于做好2022年度煤炭产需衔接工作的通知》。煤炭企业要深入分析煤炭供需形势，根据市场需求情况，科学、合理确定2022年煤炭供应总量，继续坚持煤炭中长期合同制度和“基准价+浮动价”的定价机制。

终端资讯

1、中国机电产品出口占比增至近六成

今年以来，商务部会同各有关部门和地方，积极实施优进优出、贸易产业融合和贸易畅通“三大计划”，民营企业出口占比提升至57.4%。出口质量持续提升，机电产品出口占比提升至59%。

2、浙江舟山海上风电象海风电场升压站倒送电一次成功

近日，国电电力舟山海上风电象海风电场220千伏海缆及海上升压站倒送电一次成功。该风场为宁波市第一个海上风电项目，计划于2021年底全容量投产，总装机容量25.42万千瓦，共安装41台6.2兆瓦海装风机，布置1座海上升压站。

3、世界参数最高容量最大超临界二氧化碳发电试验机组成功投运

中国华能集团有限公司自主研发的世界参数最高、容量最大的超临界二氧化碳循环发电试验机组在华能西安热工院顺利完成72小时试运行，标志着我国在超临界二氧化碳循环发电技术领域已处于世界领先水平，为进一步提升能源利用效率、实现“双碳”目标提供了重要路径。

聚焦物流

1、11月中国货运增长有所放缓

交通运输部科学研究院13日发布中国运输生产指数CTSI，11月中国运输生产指数（CTSI）为155.4点，同比下降10.5%，两年平均下降6.8%。分结构看，CTSI货运指数为198.8点，同比增长0.2%，两年平均增长3.7%。

2、宁波舟山港连续第3年实现年货物吞吐量超11亿吨

据浙江省港航管理中心最新公开数据显示，今年1至11月份，宁波舟山港完成货物吞吐量11.25亿吨，同比增长3.8%，连续第3年实现年货物吞吐量超11亿吨；完成集装箱吞吐量2899.0万标准箱，同比增长9.5%。港口运输生产实现稳健增长。

3、新疆维吾尔自治区巴里坤至哈密公路主线完成建设

近日，575国道新疆维吾尔自治区巴里坤至哈密公路主线完成建设，预计12月下旬通车运营。该项目全长76.5公里，贯通天山南北，是新疆“五横七纵”路网重要组成路段。通车后，将成为新疆东部一条重要的交通运输大动脉。　

来源：钢市早参