导读：

1、新三板挂牌公司成交额超1500亿元；

2、煤炭供应不足 印度再闹“电荒”；

3、9月中国粗钢日产245.8万吨，环比下降8.5%；

4、芯片短缺 大众柯斯达将减产25万辆汽车；

5、“岳阳——宁波舟山港”海铁联运专列首发。

国内新闻

1、我国前三季度GDP 823131亿元 同比增长9.8%

国家统计局10月18日公布的数据显示，初步核算前三季度国内生产总值823131亿元，按可比价格计算，同比增长9.8%，两年平均增长5.2%，比上半年两年平均增速回落0.1个百分点。

2、上市公司回购计划同比增逾90%

作为资本市场的基础性制度安排，股份回购向来被视为能够帮助上市公司和投资者良性互动的有效手段。截至10月14日，年内共有329家上市公司发布346单回购计划，同比增长逾90%；从进度来看，137单已经实施完成，完成金额逾460亿元。

3、新三板挂牌公司成交金额超1500亿元

根据全国中小企业股份转让系统（新三板）数据，截至10月15日收盘时，今年以来新三板挂牌公司累计成交金额达1525亿元。在交易方式方面，上周新三板挂牌公司成交58.80亿元，其中精选层成交超20亿元。截至10月15日，新三板挂牌公司总计7254家。

国际新闻

1、8月美国钢材发货量同比增长28.7%

近日，美国钢铁协会公布数据，2021年8月美国钢铁钢材发货量8404858净吨，较2020年8月增长28.7%，较2021年7月增长1.5%。2021年前8个月，美国钢材发货量62653597净吨，较2020年同期增长16.5%。

2、煤炭供不应求 印度再闹“电荒”

据印度印亚新闻社当地时间10月17日报道，印度中央电力局提供的数据显示，印度的火力发电厂煤炭库存量平均可使用4天，135座主要燃煤发电厂中，超过半数电厂的燃煤库存可使用不到2天。

3、美国面临的供应链问题将持续到2022年

上周日，美国交通部长皮特·布蒂吉格预测，美国面临的供应链问题将持续到2022年。美国国会可能会通过总统拜登的1.2万亿美元基础设施提案，目的是帮助缓解这些问题。

行业热点

1、统计局：9月中国粗钢日产245.8万吨，环比下降8.5%

国家统计局数据显示，今年9月，中国粗钢日均产量245.8万吨，环比下降8.5%；生铁日均产量217.3万吨，环比下降5.8%；钢材日均产量339.8万吨，环比下降3.2%。

2、宝钢回应日本制铁侵权诉讼

近日，针对日本制铁所提出的技术专利诉讼，宝钢股份回应其将积极应诉，坚决捍卫公司权益。宝钢股份在声明中称，专利认定应当建立在双方严谨、科学的技术交流和求证基础上，对于日本制铁单方面主张，宝钢股份不予认同。

3、煤炭运销协会：煤炭市场供需形势将逐步改善

10月1日至13日，在煤炭运销协会重点监测的煤炭企业中，企业日均煤炭产量693万吨，比9月日均增长4.5%，重点企业煤炭产销势头良好，煤炭增产增供效果逐步显现。协会预计，煤炭供应将保持增长，煤炭需求增速将有所回落，煤炭市场供需形势将逐步改善。

终端资讯

1、商务部：1-9月新能源汽车销量再创新高

今年1至9月，我国生产企业新能源汽车销量215.7万辆，同比增长1.9倍，较2019年同期增长1.4倍，占生产企业新车销量的11.6%。

2、芯片短缺 大众斯柯达将减产25万辆汽车

由于全球芯片短缺，大众汽车旗下斯柯达今年的汽车产量将比计划减少25万辆，是该公司上月估计减产的两倍多。该公司高管称，芯片短缺可能会持续到2022年下半年，之后才会再次稳定下来。

3、12.81亿！中国能建葛洲坝集团中标大渡河流域项目

截至10月14日，山西高速公路、普通国省干线和农村公路分别抢通阻断路段30处、42处（其中半幅通行17处）和2842处，全省道路运输网络基本恢复通畅。据了解，受此波强降雨影响，山西公路灾损6021.36公里，其中高速公路受损6.26公里，普通国省干线公路受损993.1公里，农村公路受损5022公里。

聚焦物流

1、我国西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱逆势猛增

中国铁路南宁局集团有限公司17日发布的信息显示，今年1至9月，西部陆海新通道铁海联运班列完成发送41.69万标箱，同比增长246.34%。尽管受疫情和全球海运市场运力紧张的影响，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱量仍逆势保持增长。

2、“岳阳—宁波舟山港”海铁联运专列首发

近日，一列满载100标箱货物的集装箱海铁联运专列，从湖南岳阳荣家湾站驶入宁波舟山港北仑港区，标志着“岳阳—宁波舟山港”海铁联运专列成功首发。据悉，该专列上的货物将搭乘远洋班轮发往美国洛杉矶港。

3、山西道路运输网络基本恢复通畅

截至10月14日，山西高速公路、普通国省干线和农村公路分别抢通阻断路段30处、42处（其中半幅通行17处）和2842处，全省道路运输网络基本恢复通畅。据了解，受此波强降雨影响，山西公路灾损6021.36公里，其中高速公路受损6.26公里，普通国省干线公路受损993.1公里，农村公路受损5022公里。

来源：钢市早参