【钢市早发现】2018年11月14日 钢铁参考资料

中宝实业
 原创  11-14 09:03

导读

夜盘震荡,钢坯小涨,预计钢价下跌。专家:斩断环保问题背后的腐败黑手;成品油价或本周五下调 有望刷新年内最大降幅;“十三五”去产能有望提前两年超额完成;下半年煤炭市场需求增速趋缓。

市场

钢坯:唐山普方坯涨10报3690元/吨含税出厂,预计坯价弱稳为主。

建材:全国24个主要市场螺纹钢 20mm HRB400E平均价格4701元/吨,较上个交易日下调29元/吨。今商家报价主流稳中调整,个别趋弱,整体成交一般,小厂方面,前期跌价过大,且北方相关品种稳中有涨,今市价仅小幅趋低,后市来看,现货需求难有起色,出货一般偏弱,且午后期螺震荡下挫,预计今日建材价格主稳个弱。

热轧板卷:全国24个主要市场4.75 热轧板卷平均价格3982元/吨,较上个交易日下调21元/吨。市场方面,据了解,今日开市,下游需求疲软难改,贸易商心态偏空,操作上让利出货为主,成交方面,终端需求有限,资源整体出货量一般,后市来看,早盘原料价格小幅拉涨,商家心态回暖,综合成本端及销量来分析,预计今日热卷主流价格小幅下跌。

中厚板:全国23个主要市场14-20mm 普中板平均价格4215元/吨,较上个交易日下调18元/吨。从市场了解的情况看,今晨受期货翻红提振,市场抗跌性明显增强,大户贸易商低位出货均有不同程度的好转,虽情绪面仍偏谨慎,但在成本端高企支撑下,整体氛围趋于缓和,后市来看,终端需求释放仍十分有限,市场关注点多趋向期货走势和现货成交跟进情况,短时观望态度浓郁,预计今日中板价格稳中观望调整。

铁矿石:今早唐山钢坯涨10,本地内粉商家盼涨心态依旧,但是也逐渐开始着手于出货,钢企因前期利润受到挤压,对内粉采购提不起兴趣,多消耗自身库存为主,如今鑫达招标价维持之前的815稳,市场整体呈现供需僵持状态,预计今日内国产矿市场坚挺运行。

废钢:245家钢企中,92家钢企下跌,集中在华东、华南、四川地区,主流跌幅在30-50。总体来看,虽今期螺、钢坯均有所反弹,然沙钢下调50之后,周边众多钢厂纷纷跟跌,商家心态悲观,加上钢厂自身到货仍然偏多,预计今日废钢价格继续偏弱运行。

期货

昨日夜盘螺纹震荡上涨,截止昨夜收盘,螺纹钢涨0.23%,热卷跌幅0.47%,铁矿跌幅为1.16%,焦炭涨幅为0.17%,焦煤跌幅为0.22%。

点评

随着11月13日夜盘期货止跌反弹,预估今日,钢坯价格将会出现小幅回调,现货价格大跌的趋势也会逐渐好转。预计今日以平稳运行为主。预测建材出现10元涨幅的城市将增多,而热卷中厚板下跌的速度也会放缓,预估整体将出现10-20元左右的下跌,个别城市价格将平稳。

宏微观

1、斩断环保问题背后的腐败黑手。环境问题通常与腐败问题交织存在,要抓好环境整改工作,加快良好生态恢复工作,必须同步解决相关腐败问题。对于破坏环境违法犯罪问题,不管其背后有何种金钱背景或权力背景,无论当事人在岗还是退休,有关部门都应该坚决一查到底,绝不姑息。

2、成品油价或本周五下调 有望刷新年内最大降幅。目前,原油市场最大的利空依旧是供应过剩的压力,短期内参考原油变化率负值将难以拉升,11月16日国内成品油跌幅有望再创年内新高

3、地产横盘时代来临:开发商转型焦灼。市场收缩叠加房地产融资监管高压,房企很缺钱。以粗放、高利润著称的他们在资金链压力下正在纷纷谋求生存之道。

4、世界经济发展策略转变:宏观到微观。各国纷纷调整内外策略,对内,要巩固经济复苏成果,不能长期依靠扩张性的经济政策,而必须将着力点从宏观转向微观,发挥微观经济主体在经济发展中的决定性作用,迫切需要寻求优化营商环境之道。

5、国际金属与钢铁展览会聚焦浦项制铁尖端钢铁产品。10月31日~11月2日,以“开拓高性能钢铁和非铁金属的未来”为主题的第五届国际金属与钢铁展览会(SMK2018)在韩国举办。韩国浦项制铁在此次展览会上对其尖端钢铁产品进行了展示。

行业

1、“十三五”去产能有望提前两年超额完成。“十三五”期间压减煤炭产能5亿吨、粗钢产能1.5亿吨的上限目标有望提前两年超额完成。在未来两年,钢铁、煤炭行业供给侧结构改革将重在结构优化。

2、10月下旬重点钢企粗钢日均产量190.57万吨。据中钢协统计数据显示,10月下旬重点钢企粗钢日均产量为190.57万吨,旬环比减少4.54万吨,环比下降2.33%

3、南北方“联袂”水泥错峰生产 行业利润创历史最佳。北方供暖季即将到来,近期国内多省份陆续公布了将对水泥企业实施错峰生产的通知,水泥价格已启动上行。

4、下半年煤炭市场需求增速趋缓。今年,北方沿海港口煤炭发运量保持微弱增长态势,上半年增幅较大;而七、八两月,受南方水电运行好、工业错峰生产等因素影响,南方煤炭需求减弱,港口煤炭发运量与去年相比增量不大。进入九、十月份,受民用电减弱,电厂日耗下降等因素影响,港口煤炭发运增速趋缓。据统计,今年1-10月份,我国沿海港口合计发运煤炭6.3亿吨,同比增长1700万吨

5、BDI:波罗的海干散货指数下跌1.92%,至1125点。

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