车子买回来其实就是一大堆的钱堆在了家里啊,加油损耗是钱,保险保养是钱,即使你买个车子不开,就在哪儿放上三年也都是要花钱的啊。今天我们算一笔账,看看一辆十万左右的车子,从买回来到报废,大家得花多少钱。
现在的车子,无论你是国产车还是合资品牌的车,油耗控制方面做得都挺不错的了,大概范围也都在百公里6-10L的燃油,而计算上现在的油价,国内油价大概是7.2/L,再加上一般上下班基本上都在20公里左右,我们就先按照这个来计算,七七八八算一下,光燃油方面,每年就要支出432L-720L的燃油,每年要花费3000-5000元不等的燃油费。,
车子买回来了,保险免不了吧,一辆十万左右的车子,每年的保险费用大概为3000左右,再加上有些车主的保险意识很强,再买上其他的什么三则,不计免赔,盗抢,涉水等等,那费用还要向上增加。
保险算过了,你车子既然在跑,保养总是要做的,根据厂家指示的数据表示,每半年或者5000公里做一次保养(全合成的是一年或10000公里),而做一次普通的小保养大概需要300块左右,这还不算刹车油啊,变速箱油啊,刹车片刹车盘等等。我们就算一年的车辆保养费用大概1000元不多吧,毕竟偶尔出个小剐蹭也是难免的。
看到这里估计就有朋友会说了:"现在新能源的车子补贴这么大,还不用加油,市区用车每天充电就可以了。省了好多啊;甚至都不需要进行像内燃机一样的保养了。"
那都是九年义务教育,为什么你如此优秀呢?自从2010年我国大力推广新能源,一直到现在进入井喷期,各个车厂都在做新能源;但是请注意,新能源车辆一样是需要进行保养的,
同内燃机相比较,新能源除了不需要更换机油等油液,也不用再加油了(说的是纯电动),但是其他方面与内燃机没有任何不同。保险一样交,省下了机油汽油等油液,但是新能源车辆需要对电控系统进行日常的维保。并且大家可能都忽略了一个问题,"电池问题"
新能源使用的是整套的电池组来进行电量储备的,而只要是电池,就存在着衰退老化的问题。更换一套电池组可不比换台发动机便宜,这样说下来,你还觉得会很省吗?
试想一下,现在比较不错的电池在正常且专业的使用下,可以使用大约5年的时间,而根据小齐的了解,换一套电池组,最低也要一万多块。五年一万块,算算也差不多了其实。
小结:
根据我们的计算,一辆十万左右的车子,一年下来的正常损耗费用大约9000块,而按照车辆正常使用十年来计算(一般开到十年的都很少)基本等同于一辆车的钱了。哦,忘了。还有二手车折旧的价值在呢,不亏不亏。而新能源的车子在折旧方面相比较正常的内燃机汽车来说,所富含的价值就低了很多了。
所以说还是抓紧挣钱吧,不然怕是一辆十万的车子都养不起了,更不要说你的玛莎拉蒂了。