导读

夜盘上涨，钢坯上涨，钢价稳中偏强。专家：个税法修正案草案本月迎来二审；高价地挤泡沫 房企面临利润与周转压力；美国8月消费者信心指数跌至近一年来最低水平；方大特钢：上半年净利13.06亿元 同比增85%；现代商船第二季度净亏损扩大。

市场

1、市场行情：全国24个主要市场螺纹钢 20mm HRB400E平均价格4490元/吨，较上个交易日上涨10元/吨。

全国24个主要市场4.75 热轧板卷平均价格4338元/吨，较上个交易日上涨4元/吨。

全国23个主要市场14-20mm 普中板平均价格4465元/吨，较上个交易日上涨1元/吨。

点评

钢价上涨的格局没有变，但下游需求也不旺，即使囤货也不见得能顺利出，所以按需采购，多多出货。把钱放在口袋里才是最好的。

1、原料：唐山普方坯涨30至4040元/吨；62%普氏铁矿石指数报67.5美元，上涨0.9%。

2、期货：昨日夜盘螺纹钢再创新高，预计下周还将会继续上攻，，昨夜收盘螺纹钢涨幅为2.89%，热卷涨幅为2.52%，铁矿涨幅为0.1%，焦炭涨幅为1.77%，焦煤涨幅为0.81%。

3、股市：上证指数报2668.97点，跌1.34%，成交额1154.99亿。深证成指报8357.04点，跌1.69%，成交额1500.08亿。创业板指报1434.31点，跌2.02%，成交额464.47亿。

4、汇率：美元指数上涨，截止8月18日美元指数报96.11；人民币兑美元中间价报报6.889元，上涨52个基点。

5、外盘：伦敦金属震荡，伦铜涨0.74%，报5934美元/吨；伦铝跌0.29%，报2032美元/吨；伦镍涨1.61%，报13555美元/吨；伦锌涨0.44%，报2388美元/吨。

6、WTI：原油期货收涨0.47美元，涨幅0.72%，报65.92美元/桶。

宏微观

1、稳汇率大战开启：央行多管齐下 “剑指”离岸远期人民币汇率话语权。可以预见的是，在人民币跌向7之际，央行的汇率保卫战将很快打响，不排除重蹈去年5月以来的现象——用引入逆周期因子等外汇干预组合拳一举打爆人民币空头。

2、个税法修正案草案本月迎来二审。委员长会议上，全国人大常委会秘书长杨振武就常委会第五次会议议程草案、日程安排意见等作了汇报。全国人大常委会有关副秘书长，全国人大有关专门委员会、常委会有关工作委员会负责人就常委会第五次会议有关议题作了汇报。

3、前七月全国近800宗土地流拍 地价将如何影响房价？分析人士称，土地市场降温的主要原因是，房企资金回笼速度非常慢，且新房限价等也影响了房企的拿地情绪。

4、高价地挤泡沫 房企面临利润与周转压力。2018年上半年，在中央“加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度”的政策指导下，各城市深化落实各项调控政策，逐渐完善土地市场的各项规范，优化供应结构及宅地供应比例，全国宅地市场逐渐回归理性。

5、土耳其危机持续市场情绪谨慎 欧股下滑。欧洲股市周五（8月17日）收低，因土耳其持续的货币危机似乎令投资者对持有风险较高的资产保持警惕。

6、美国8月消费者信心指数跌至近一年来最低水平。欧洲股市周五（8月17日）收低，因土耳其持续的货币危机似乎令投资者对持有风险较高的资产保持警惕。

7、就美国加征钢铝关税 土耳其将向WTO提出申诉。据外媒报道，土耳其贸易部长佩克简表示，土耳其计划就美国加征钢铝产品关税向世贸组织提出申诉。

8、美关税效应令韩日钢铁涌向印度 新德里考虑管控措施。一份政府文件显示，印度正受到一波来自日本和韩国生产商的钢铁冲击。今年稍早美国总统特朗普对钢铁加征进口关税后，日韩钢铁厂将其供应重新转向了其他目的地

行业

1、房地产、制造业助钢铁量价创新高 下半年基建拉动效应待观察。钢铁行业从长期来看不存在价格持续狂涨的因素，无论是投资还是经济增速，放慢仍是大趋势。很多钢铁分析行业人士认为，短期看钢铁价格仍存在震荡上升的可能，但是需求不可能永远高速增长

2、方大特钢：上半年净利13.06亿元 同比增85%。方大特钢披露半年报，公司2018年上半年实现营业收入82.38亿元，同比增长31.36%；净利润13.06亿元，同比增长85.35%

3、重庆钢铁：产线配置及产品结构能满足当前区域市场需求。公司副董事长、总经理李永祥表示，西南区域对钢铁基础产品需求旺盛，重大工程及相关基建项目的立项和投入预计在未来几年仍将保持较为稳定增长的趋势，重钢目前的产线配置、产品结构以及产品质量具备明显的区域竞争优势，能够很好的满足当前区域市场的需求

4、“煤”开二度有何不同。现代煤化工是中国对冲国际石油风险的一个利器，而此时正是养兵千日用兵一时之际。更何况，历经十余年的摸爬滚打，现代煤化工在技术工艺、安全环保、经济性、产品性能等各方面，都已经今非昔比。因此，“投之前有底气，投了后能赚钱”，很可能成为这一轮现代煤化工投资热潮的新标签。

5、现代商船第二季度净亏损扩大。韩国航运公司现代商船第二季度净亏损扩大，主要是由于燃油成本上升以及平均运费下降影响。该公司表示，2018年第二季度净亏损为2427亿韩元，相比上一季度的1757亿韩元亏损额度放大。

6、BDI：波罗的海干散货指数下跌0.41%，至1720点。