机票超售无法登机台湾乘客拒和解：赔300万美元也没有意义
航空公司机票超售又惹争议！台湾一名乘客汪先生本来要搭长荣航空航班从上海回台北，因长荣超卖机票，导致他无法登机，长荣提出住宿及相关补偿和解，但汪先生觉得就算赔他300万美金（约2000万元人民币）也没意义，拒绝协商。
据台湾媒体报道，旅客排队登机，提早到机场值机就是怕错过航班，但一位汪先生原本是搭乘长荣航空要从大陆返台，抱怨航空公司超卖机票，让他卡关。
资料图：长荣航空客机
汪先生原订10月19日晚上7：50从上海虹桥机场飞往台北松山机场的班机，拿到机票后柜台地勤说没有位子了。地勤指出，帮忙安排住宿，转隔天东方航空返台。
资料图：上海虹桥国际机场
汪先生觉得明明已经买票却不能搭，很生气地拒绝，但长荣航空说愿意多1600元人民币补偿。不过汪先生说赔300万美金也没意义，拒绝协商拒签和解书。
中华优质旅游发展协会理事长李奇岳：“航空公司他们会怕说旅客万一有人临时赶不上飞机，或临时取消行程，所以他的在机位上面都会用超卖的方式来就是控制他整个搭乘率。”
航空公司超卖机位其实是航空业的潜规则，主要要降低浪费机位问题，各航空公司规定不同，通常都会超卖。但国外很多航空公司会提前告知，国内航空公司一般都是事后告知、补偿。因为超售引发的纠纷也越来越多，反对者认为航空公司为了自身利益，却牺牲了乘客权益。乘客如果没有重要事，影响就不大，但如果旅客有重要商务行为或者其他紧急事项，其损失就很难弥补。
长荣航空空姐新制服
美联航2017年4月9日发生暴力赶亚裔医生乘客下机事件后，引发对超售问题的关注（美联航暴力事件本身不是超售引起，而是因为客满、自己的机组人员“加塞”导致），国外很多航空公司对超售问题更加重视，纷纷出台规定，遇到超售会对自愿取消行程的乘客给予较多的赔偿，从而化解矛盾。
据了解，一般情况下，如果出现机票超售，美国的航空公司以前一般补偿乘客让位的行情价是800美元（约5300元人民币）。但自从美联航爆发暴力赶客流血事件和达美航空（Delta Airlines）4月23日因超售威胁乘客不下机就坐牢事件，而引发举世关注和消费者批评后，达美航空已将补偿金额800美元提高至2000美元（约13250元人民币），最高补偿为9950美元（约66000元人民币）。9月8日，女乘客特雷西·贾维斯·史密斯（Tracy Jarvis Smith）在达美航空机票超卖，又一直没人肯让位的情况下主动让位，改签下一个航班同时获得4000美元（约26500元人民币）补偿。
目前，机票超售问题全球都发生，如果有紧急事宜、不想行程被耽搁，还是尽可能早点到机场后值机比较保险。
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