10月份，新规实施后，全国各地开始怒刷一波“挂科潮”。更有甚者，270余人参考，通过人数为个位。

驾考通过率直线下降

佛山：科三参考人数139人，合格0人，合格率0%

梅州科三参考人数414人，合格98人，合格率23.6%

昆明主城一驾校的通过率由原来的80%下降到了60%，而另一家驾校的科目三通过率由原来的70%下降到40%，甚至出现有考生因为恐惧新规而直接弃考的现象。

老司机模拟考

科目三被扣了1000分

湖南株洲市民谭女士是一位有3年驾驶经验的驾驶员，但在体验科目三的操作中，谭女士被扣了1000分。

安全员介绍：“科目三中最大的变化就是系统取消了路边学校、人行道等标志标牌和公交站台的语音提示，驾考学员如果没有完成减速动作，系统将自动扣100分，直接挂科。”

驾考真的那么难吗？

因为目前教练和学员都处于适应期，

所以通过率下降只是暂时的，

等教练和学员适应了新规，合格率自然会升上去。

驾校教练说，只要掌握以下细节要点，也能轻松过关

一、倒车入库限时210秒，超时挂科

教练支招：

很多人平时停车时不自信，总是喜欢在方向盘上做无谓的调整。按照教练教的点位和时间打方向，150秒内就能轻松完成此项考试，而考试要求中的210秒限定时间其实绰绰有余。

二、侧方位停车限时90秒，超时挂科

教练支招：

侧方位停车时记好点位，不要慌张，一般可以在60秒内可以完成。现在停车难是一个普遍存在的问题，很多地方的停车位非常狭窄，小区停车更是难上加难。大家只有在拿到驾驶证前练好这项技能，才能在平时停车的时候从容自若。

三、过路口不主动避让行人，直接挂科

学员转弯前须在"车辆前保险杠越过停止线的前30米"踩刹车。通过人行横道、学校、公交站也是同理。但学员必须判断好30米的距离，不能踩早。直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车，被判为不合格。取消公车站、学校区域等提示音，需学员自主判断后进行操作。

教练支招：

认真观察路边提示标志，进行操作时不慌张。

四、转向不打灯、打灯少于3秒即转向，直接挂科

教练支招：

在进行直角转弯时，必须打转向灯，完成转弯后则要将转向灯归位，不然均要扣分。这也是为了养成一种良好的驾驶习惯，避免交通事故的发生。在起步停车、变道等项目要提前开转向灯，并且开够3秒才能动方向盘。细节要求多，很多司机容易顾此失彼，扣分不断。

五、下车开门前不回头看、停车离路沿过远，直接挂科

教练支招：

为避免遗漏大片盲区，要求司机在起步停车、超车、变道等项目前必须"回头观察"。司机快速回头观察肩膀后大约45度的扇形盲区即可。

六、坡起停时车身距离边缘线50cm以上，直接挂科

教练支招：

停车必须拉紧手刹，利用手刹防止车辆后溜，当车辆准备继续前行时再放手刹起步。如不拉手刹，上坡起步将被扣10分。而坡道停车时对位置的要求更严格，一旦车身距边线超过50厘米就被判定不合格，距离30厘米至50厘米则被扣10分。

如果在上坡起步的过程中车辆熄火，千万不要慌张，不要直接再打火，一定要将车辆先挂回空挡再重新打火起步。熄火只扣10分，要是没有回空挡直接再打火将直接不及格。

七、曲线行驶未挂二挡以上，扣5分

八、8项中途停车放宽标准