人所活在世上，那是有太多的东西是我们所不能去割舍的。哪怕是一个万念俱灰的人，在临死前还可能会有一丝想存活的意念。比如看到一缕和暖的阳光，看到一只闲庭信步的蚂蚁，看到一株风中摇曳的绿草。

过去的10年，中国已经成长为国际第一大汽车消费国，当各大汽车巨头在国内市场争夺蛋糕，深度布局的时候，相应的，对于能源的消耗，以及环境保护的问题，也愈发引起了社会各界的重视，寻求可代替的能源、发展新能源汽车成为了国内汽车行业的重中之重，电力汽车是趋势，但是想要完全普及纯电力汽车，绝非短期内就可以实现的宏伟目标，充电站的建设、充电时间缓慢、行程半径短都是纯电力汽车的短板，在这样的前提下，国家首先提出的是乙醇汽油。

目前，在国内的部分省份和地区，已经完成了乙醇汽油的普及，所谓乙醇汽油，就是在常规的汽油中，添加10%的乙醇，虽然这么做一定程度上减缓了石油的消耗，但是在环境和能源保护上起到的作用，并没有预期的那么有效，而且乙醇汽油动力弱、燃烧快，不仅影响到了大家的开车体验，而且在经济支出上，可以说是变相的增加了油费，导致很多使用了乙醇汽油地区的车主怨声载道

但是，在乙醇汽油还没有完全普及的现在，国内又推出了甲醇汽油，这不是我们以前所了解的甲醇燃料，也不是简单的在汽油里面添加甲醇那么简单，先给大家解释一下什么叫做甲醇汽油，甲醇汽油是以普通汽油、甲醇、添加剂按一定的体积和质量比，经过规范的标准调配而成的一种新型环保燃料，按照混合比例分为M15，M85等，数字则代表混合比例，M100为甲醇燃料而非甲醇汽油。和改装天然气一样，之前在国内的南部省份，基本上出租车都使用的是甲醇燃料，这个和甲醇汽油有本质上的区别。

其实甲醇汽油不是首次出现，早在2014年的时候，陕西西安就曾经推出过，但是很快就遭到了淘汰，那时候没有强制规定，很多车主加完甲醇汽油后发现，自己的车不仅动力下降，而且发动机会受到一定程度的损伤，所以只是昙花一现很快就遭到了市场的淘汰。既然如此，为何现在又要推出？曾经存在的问题解决了么？辣哥在西安的朋友听到甲醇汽油又要进入市场，只是甩出了一句：何不改成烧柴的呢？

辣哥这位朋友说，甲醇汽油不仅仅伤害的是汽车本身，而且甲醇的毒性对人的神经系统、血液系统都会造成伤害，在燃烧的过程中，甲醇产生的挥发物能够损伤人的呼吸道粘膜和视力，严重者甚至会导致失明，而这些有毒物质会通过排放进入空气，是无可避免的危险，在甲醇的生产厂内规定，空气中甲醇的浓度不得超过50mg/m3，并且现场工作须戴防毒面具。那么如果甲醇汽油普及，是不是以后每一个人都要携带防毒面具生活了？还是说这个问题已经得到了解决？

在控制能源消耗的行为上，我们并没有必要去讨论到底是甲醇汽油，还是乙醇汽油会更好一些，因为都不如现在的常规汽油好使，辣哥只希望现在的汽油能正经一些。前段时间看到一个小视频，一位国内的能源专家如是说：我们已经找到了控制汽油燃烧污染的办法，但是对于很多新能源，我们却没有相关的经验和技术去管控，如果大范围的普及电力车，那么电池的污染可能是灾难性的，即便现在有很多方案，但是都缺少实践的论证。在交通便利和青山绿水之间，我想每一位朋友都希望找到一个平衡点！