《购置税法》7月起实施 汽车市场面临洗牌
《中华人民共和国车辆购置税法》（以下称《购置税法》）将在2019年7月1日起实施。
2月14日，新华社公布了《购置税法》的内容。
新法购置税的计算方式有所变动，势必引发汽车市场新一轮的洗牌。
计算方式修订买车价格提升
2018年12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《中华人民共和国车辆购置税法》，法案规定，我国车辆购置税的税率为百分之十，该法将于2019年7月1日起实施。
而和现行购置税临时法案不同，《购置税法》的购置税计算公式有所变化。
现行公式的购置税，是在落地价的基础上计算的；而《购置税法》的计算方式，则是“按照应税车辆的计税价格乘以税率计算”，提高了汽车购买价格。
‘被提价’将成为购置税法实施后，汽车市场一段时间内无法改变的事实。
新能源车仍享受免征购置税待遇
在本次公布的《购置税法》中，并没有将新能源车纳入免征购置税的名额之中。
这就让部分消费者产生了恐慌心理，但这大可不必。
2017年12月28日，四部委（财政部、国家税务总局、工信部和科技部）联合发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（以下简称《公告》）中明确规定：
自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
《购置税法》废止的，仅仅是2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，并不包括上述《公告》。
因此，新能源车依然会享受免征购置税待遇。
为了不‘被提价’，在《购置税法》实施前的半年，经销商们会尽力消化自己的库存，汽车市场势必会有新的波澜。
另一方面，虽然新能源车仍享受免购置税待遇，但也同样有在补贴退坡政策公布前消化库存的隐忧。
这意味着新能源车和燃油车的冲突势必加剧，也就是又一轮市场洗牌的来临。
而对消费者来说，洗牌到来只意味着一件事：买车正当其时。
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