买车放着不开，成本有多高？
大家会发现近几年身边越来越多的人都买车了，但有不少人买完车却不怎么开。问了下原因，大多数车友不开是为了省油钱。
其实放着不开才是最大的浪费！这是因为只要车买了之后，即便不开许多看不见的成本每天都在发生，而且甚至比加油钱多得多！
接下来，就跟大家聊聊车子放着不开也会产生的几大成本：
折旧
汽车是个消费品，买过之后就会贬值，而不会保值增值，贬值的这部分就是折旧费用。
普通家用车的折旧速度一般是第1年贬值15~20%，第2年在残值的基础上再贬值10%，以此类推。大概5年过后折旧就超过新车价格的一半，速度还是相当快的。
车船税
除了买新车时要缴一笔购置税，车子每年还要缴车船使用税。
车船税金额的多少是和发动机排量直接相关，每年几百到几千元不等，这个成本即便车不开也省不掉。
保险
汽车想要合法上路就要上交强险。
而且随着路上的车越来越多，交通事故发生率也在逐年升高，交强险不够用就需要额外买商业险。综合算下来，保险这块每年又是几千到上万不等。
停车费
车子买来总要有地方停，要不然天天吃罚单更受不了。在农村用车还好，比较容易找到免费停车的地方。
而到了城市里，停车自然是要花钱的，无论是买车位、租车位，还是临时停车按时间计费，分摊到每年都是一笔不小的开支。
保养
看到保养，可能有人就奇怪了。我车子停着都不怎么开，为啥还有保养费用呢？
这是因为机油、冷却液、轮胎等等油类或橡胶类部件即使不开，它也会随着时间在空气中慢慢氧化，定期需要保养更换，否则下次想用车时开不了。
咱们简单算笔账，就以全款落地15万的大众高尔夫为例，在买车之后的5年时间里，每年折旧平均1.5万元、每年车船税加保险平均4000元、每年停车费5000元，每年保养费用平均1000元。综合加在一起，这辆车即使平时不怎么开，每年2.5万元左右的成本少不了。除以365分摊到每天就是近70块钱！
而很多车友工作日不开车，车只有在周末和节假日才开。如果按车子实际的使用天数来算，分摊到每天的固定成本要高达200~300块！如果把这些成本细化到开车的每小时，那么这个数字就更吓人了，可能每个小时都要上百块！
如果咱们每天都开它出去，一年下来也就2万公里，每天50公里的油钱才25块钱左右。因此，既然大笔的沉没成本已经投入，只需要加点油就能让每天的出行变得舒服又便利。买完车放着不开才是最大的浪费，各位车友算完这笔账就明白了吧！
767
8.4万
