又是一年春运时！春运经济学，折射中国十年巨变……
一年将尽夜，万里未归人。每到年底，人们就开始为春运筹备。在外漂泊一年，不管这一年过得顺不顺心，工作如不如意，爱情丰不丰收，也都要踏上回家的征程。有钱没钱，回家过年！
时光如水，日月如梭。印象中最早的春运就是绿皮车，可能好多人都遗忘了，不过这就是那个时代的主流。绿皮车基本算是最慢的火车了，只有一种火车比绿皮车还慢，但是只有过年这一段时间才有，那就是“临客”，意思就是临时加的火车客车组，专门用来应对春运。老王还是小王的时候，有个同学，从重庆回新疆，有幸坐上传说中的“临客”，一直坐了七天七夜！甚至由此衍生出一副绝对：慢车慢，站站站（前两个站是名词，最后一个站是动词）。有兴趣的可以试着对个下联。
随着中国经济的迅速崛起，绿皮车很快淡出了历史的舞台，普快和特快成为了主力。速度明显提升了不少，让老百姓回家的路途不再那么遥远。不过买票仍然是挤破头一票难求。每次去问有没有火车票，得到的都是同一个回答：“卖完了！”实在没办法只好排队通宵买票，下午五点就在售票口开始排队，居然还没排到第一名！一直煎熬到半夜12点，开始出最新的火车票。中间的这几个小时可以说是极限挑战！简直颠覆了自己的世界观、人生观。最主要的是那时候智能手机还没有普及。你以为这样就买到票了？得到的仍然是同一个回答：“卖完了！”“你们凌晨0点开始出售最新的车票，刚过0点就卖完了，大姐你是在逗我玩吗！”“对不起，卖完了，下一位！”
随着科技的日新月异，动车和轻轨慢慢融入到我们的出行中。“中国速度”开始让世界瞩目！时速轻松达到300，别说回家过年了，离得近的随时可以回家，甚至在北京上班的到天津吃个午饭都不会影响下午报道！订票也可以通过12306等各种平台，提前安排好自己的行程。出行已经越来越轻松，地域上的距离对人们越来越小。
现在过年河北飞海南岛，三个小时左右！终于可以远离北方的寒冷和雾霾，穿着大裤衩呼吸新鲜空气了。唯一的缺点是蚊子有点多……
短短十年时间，春运可以说每年一个样。速度越来越快，服务越来越好，回家越来越方便！也可以看出我们国家这十年来，不管是经济还是科技，都发生了翻天覆地的变化。人们的生活水平和质量也是步步高升。
这就是最好的时代！
755
8.5万
