【钢市早发现】2018年12月19日 钢铁参考资料

中宝实业
 原创  12-19 09:00

导读

夜盘下跌震荡,钢坯下跌,预计钢价偏弱运行。专家:半年内降准仍是大概率事件;一线城市房价继续下跌 全国楼市整体降温;加息还是不加:遭特朗普痛批的美联储面临政策两难;钢铁行业盈利和环保水平双双提升。

市场

钢坯:唐山普方坯下跌10至3350元/吨,含税出厂,故预计短期坯价偏弱运行整理。

建材:全国24个主要市场螺纹钢20mmHRB400E平均价格4161元/吨,较上个交易日下调11元/吨,。期螺震荡走低,拖累现货心态,整体一般偏弱,原料端仍存下行风险,市场高低资源并存,鉴于需求难有释放,整体交投氛围清淡,市场无利好支撑,预计今日价格稳中趋弱。

热轧板卷:全国24个主要市场4.75热轧板卷平均价格3799元/吨,较上个交易日下调8元/吨,热卷震荡下行,贸易商考虑到终端需求有限,操作上随行出货为主,下游和中间商拿货积极性均不高,多按需采购,整体成交放量有限,随着淡季深入,预计今日热卷价格稳中偏弱运行。

中厚板:全国24个主要市场4.75热轧板卷平均价格3799元/吨,较上个交易日下调8元/吨,热卷震荡下行,贸易商考虑到终端需求有限,操作上随行出货为主,下游和中间商拿货积极性均不高,多按需采购,整体成交放量有限,随着淡季深入,预计今日热卷价格稳中偏弱运行。

铁矿石:普指再次站上70,商家多持盼涨心态,并且唐山本地资源愈发吃紧,钢铁形势好转,囤货待涨,出货不积极,使得市场货源十分抢手,个别地区市价小有走高,预计国产矿市场稳中偏强运行。

废钢:期螺震荡下行,部分电炉厂近乎亏损状态,有检修、减产规避风险的操作,钢厂到货不佳,从下游钢坯、成品材的来看,成品材需求仍未得到释放,且北材南下正在加剧,利空废钢,建议商家逢高出货。

期货

昨日夜盘螺纹震荡上涨,截止昨夜收盘,螺纹钢涨幅0.67%,热卷涨跌幅0.49%,铁矿涨幅1.03%,焦炭跌幅为0.67%,焦煤跌幅为1.67%。

点评

目前的供需矛盾并无明显变化,环保限产强弱和消息将成为影响钢价走势的主要因素。今天预计整体将小幅下跌,建议大家以出货为主。

宏微观

1、半年内降准仍是大概率事件。在银行信贷配给下,企业部门信贷的复苏,主要是银行加大对企业部门信贷投放的结果。伴随楼市调控政策的持续,银行对企业部门的信贷投放偏好也将持续,信贷扩张对经济活动的支持作用也将得以提高。

2、全国首城!山东菏泽取消楼市限售。山东菏泽市住房和城乡建设局官网18日发文宣布取消《菏泽市人民政府办公室关于进一步加强房地产市场调控工作的通知》(菏政办发〔2017〕42号)中“对主城区和住房成交量高、房价稳控压力大的县区实行新购住房限制转让措施,即所购买的新建商品住房和二手住房取得产权证书至少满2年后方可上市交易,非本地居民购房限制转让时间不少于3年”的规定。

3、一线城市房价继续下跌 全国楼市整体降温。“北上广深”早已进入存量时代,二手房交易比例大,所以二手房价的涨跌基本代表了楼市的走向。虽然11月份北京、上海的新房价格仍在上涨,但新房的交易体量远小于二手房,结构性因素也较大,并不能真正反映市场

4、加息还是不加:遭特朗普痛批的美联储面临政策两难。美联储从周二开始召开为期两天的政策会议,由于遭到美国总统特朗普的直接炮轰,此次也许是近年来关注度最高的会议。特朗普连续两天痛批美联储,呼吁停止加息,给美联储公开施加的压力可谓几十年以来罕见。

5、河钢44亿美元助菲律宾实现钢铁梦,系中国对菲最大投资项目。继收购瑞士德高国际贸易、塞尔维亚唯一国有钢企斯梅代雷沃钢厂之后,全球第三大、国内第二大钢企河北钢铁集团(下称“河钢集团”)近日在海外又签下大手笔投资。

行业

1、11月我国钢筋产量1857.1万吨,环比降幅为2.90%。国家统计局最新数据显示,2018年11月份,我国钢筋产量为1857.1万吨,环比降幅为2.90%,同比增幅10.14%;1-11月累计产量为19087.2万吨,比去年同期增加488万吨,增幅2.62%。

2、钢铁行业盈利和环保水平双双提升。钢铁行业高度重视节能环保,加大了投资,今年行业投资出现正增长,大部分集中在环保投资,企业环保治理积极,推行超低排放。

3、高库存压制煤价上涨 煤炭贸易商或恐慌性抛售。需要一提的是,2018年11月份原煤产量为3.15亿吨,同比增长4.5%,为2016年以来单月产量最高水平,从三季度产量的回升来看,基本佐证了“新增产能”的投放。1月份-11月份,煤炭产量为32.1亿吨,同比增长5.4%。在供应增速回升,需求增速回落的情况下,供求形势将进一步好转。

4、日本造船业“中流砥柱”爱知造船厂彻底关闭。11月30日,日本石川岛播磨重工公司(IHI)旗下骨干船企——位于日本本州岛中部的爱知造船厂正式“解体”,仅剩下约10名员工在岗维系部门日常业务运转。成立于1973年的爱知造船厂,曾是日本造船业的“中流砥柱”,先后承担了超大型油船(VLCC)、海工装备、LNG船等产品的建造任务,曾位列“日本三大船厂”。45年里,随着国际市场的波动以及IHI公司调整业务,爱知造船厂的命运几经波折,最终还是走向了“灭亡”。

5、BDI:波罗的海干散货指数上涨0.36%,至1400点。

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