微博要把刚刚上黑名单的高铁“霸座男”捧成“大V”？
高铁“霸座男”孙某刚被列入“黑名单”，被限制乘坐所有火车席别。在网友拍手称好时，发现他的网络个人主页加V成为了认证用户。
在国家公共信用信息中心公布8月份新增失信联合惩戒对象公示中，记者注意到，孙某出现在“黑名单”中，被限制乘坐所有火车席别。↓↓↓
霸座事后摇身一变成“大V”
而就在今日，高铁“霸座男”孙某从黑名单用户摇身一变，成了“大V”。孙某的今日头条与新浪微博上的加V账户被曝光，分别认证为“高铁‘座霸’事件当事人”及“高铁霸占座位事件当事人”。
从孙某的微博主页可以看到，他的加V是橙色。按照微博加V认证的规则，共有三种个人申请认证形式，分别为“身份认证”、“兴趣认证”、"自媒体认证”。孙某的微博认证属于第一种——身份认证。
对于“身份认证的条件”，据申请认证页面显示，共有五条：清晰头像、绑定手机、关注数≥50、粉丝数≥50、互粉橙V好友≥2。
而在接下来的认证特权中写到，认证用户可获“官方推荐”，具体介绍为“找人页推荐，增加曝光”、“吸引粉丝，提高知名度”。
同样在今日头条的认证页，对于“认证用户可获得哪些权益？”，提到的是“基于身份，展示多元内容，促进个人品牌在头条平台成长”、“在头条平台获得流量扶持，增加曝光与关注，提高知名度”。
今日头条加V已撤销
微博回应系确保热点事件当事人真实性
今日上午，在今日头条客户端用户页进行搜索，已无法搜索到该用户。网友留言称，“早上九点时v被消了”。
对于微博加V认证，微博方面回复记者称，微博对社会公共事件当事人认证做出了规范，为确保身份和内容的真实性，避免冒充、谣言等异常情况出现，对当事人进行验证。目前，孙某仍是加V认证用户。
微评
多一些审慎监管，少为网络审丑搭台
“霸座”事件余温未消，孙某三番五次出现在公众视野中，不断挑衅公众的容忍度而博取热度。
一个被全民批判的人物，却由新浪微博、今日头条这样知名平台认证为大V，这是什么操作?
大V不应该是在专业领域或社会影响力上有着积极引导能量的人物吗?
什么时候高铁“霸座”竟成了骄傲的事，“霸座”当事人还成了值得炫耀的身份了?
如此看来，无非是为了流量。对于一些平台而言，高铁“霸座”男是近期必然是绕不过去的一个热点，此时不蹭更待何时?
时至今日，一些网络平台用户体量都以亿计算，除了刷人气、收割流量等商业操作，也必然带有弘扬社会正气、鞭挞丑陋现象的公共利益属性。这样为了博眼球不择手段地“审丑”，混淆是非，迎合低级趣味，委实不该。
不是说要限制谁的发言权，而是希望“霸座男”多一些真诚反省、谨言慎行，不要成为“打不死的小强”，有关网络平台能多一些审慎监管，多为主流声音张目，少为网络审丑搭台。
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