终于停产了! 上市7年投诉不断, 靠“坑蒙拐骗”卖出7万辆: 活该!
在汽车行业里，几乎所有人都特别在意一点，那就是油耗，除了几十上百万的豪车一般不考虑油耗以外，十几二十万的家用车如果在油耗方面做得好，则几乎都能够赢得消费者喜爱。
不过，在国内汽车市场上，有这样一辆车，虽然定位不高，但价格却不便宜，而最重要的是油耗非常高，有着“中石油合作伙伴”的称号，它就是纳智捷大7。
纳智捷
不过近日，东风裕隆集团宣布了纳智捷大7停产的消息！这款在国内市场上市7年多的SUV，终于停产了，对于大7的停产，大家的一直反应却是两个字：活该！为什么会出现这样的情况呢？
说起纳智捷大7，很多人的第一反应其实是非常疑惑的，它是国产车还是合资车？
纳智捷大7
其实，纳智捷是台湾品牌，为台湾裕隆集团与东风合资生产的，所以，虽然上市已经7年多，但它的定位依然十分尴尬，一直处在国产车和合资车之前，这也给它的品牌塑造带来了很多困难。
纳智捷
作为一款中型SUV，纳智捷大7指导价26.8-29.3万，虽然定位中型SUV，但这个价格却也并不算低。丰田汉兰达可以称得上目前国内汽车市场上中型SUV的标杆，其起售价也仅为23.98万元，纳智捷大7不管是质量方面还是品牌方面，都无法跟汉兰达相比，但价格却比汉兰达还高，这一点可以说是非常失败的。
SUV
在外观设计方面，纳智捷大7同样是失败的，国内的SUV，尤其是中大型SUV，外观设计往往都以大气为主，比如刚才说的汉兰达，而我们再看纳智捷大7，整个外观设计都以圆润为主，丝毫没有中型车该有的气场，并且纳智捷大7一共推出了那么多的改款，却从来没有想过要改变一下，不得不说，纳智捷虽然称得上是国产车，却一点不了解国内消费者喜欢什么样风格的汽车。
国产车
而在质量方面，纳智捷大7同样也存在不少问题，上市7年一直投诉不断，发动机漏油、变速箱无法换挡、售后态度差等等问题一直伴随左右。
纳智捷大7投诉
除此之外，还有非常重要的一点，那就是油耗。关于纳智捷大7油耗的传闻数不胜数，我相信所有人都知道，这也是其口碑不好的主要原因，甚至有网友说：这些年，纳智捷大7靠着“坑蒙拐骗”卖了7万多辆车，如今停产只能说活该！
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36.4万
